漢翔公司成立於民國85年,並於103年8月25日掛牌上市,為亞太地區少數兼具研發、系統整合、測試及製造能量的航空工業供應商,擁有軍用飛機研發製造、全機系統整合、民用飛機區段研發、零組件製造與組裝、後勤支援與飛航服企業貸款務等能量。105年第1季合併營收63.29億元(新台幣,下同),較104年同期成長8.38%。

航太產業法說會本周三登場

航太產業主題式業績發表會將由漢翔董事長廖榮鑫以「台灣航太產業機會與挑戰」為題進行演講,續由漢翔物料處處長莊秀美報告「籌組航太產業A-Team 4.0簡介」,並邀請漢翔、寶一及和大三家上市公司進行業績發表會,會後開放媒體與投資人詢問。

另波音與空中巴士近年推出新型客機,新一代飛機與發動機具有省油、低噪音及低污染的特質,106年起將掀起換機潮,其貸款中Boeing 737 max、Airbus 320 neo與中國商飛的C919均計畫採用LEAP發動機,寶一科技生產的零組件涵蓋此三種機型,加上新一代發動機PW 1000G系列訂單加持,寶一科技的營運表現受到矚目。105年第1季營收2.91億元,較104年同期成長40.85%。

這場業績發表會除邀請國內三大法人、四大基金暨一般法人及證券貸款商人員參加外,並開放媒體採訪,歡迎投資大眾踴躍參與,採網路報名方式,報名網址 http://at.twse.com.tw/list02/at_reg.asp,屆時亦可透過證交所網站同步收看「主題式業績發表會」實況,了解相關公司及其產業發展情形,收看網址 http://webpro.twse.com.tw/。

旺報【記者葉文義╱台北報導】

航太產業是新政府推動五大創新研發計畫中振興國防產業的重心,從推動高級教練機的自研自製,到啟動下一代戰機的研發,透過原物料、機械設備、生產製造及物流運輸等多元整合,預期將提升航太產業供應鏈中廠商的價值,並帶動周邊產業發展,進而強化我國產業整體競爭力。

內容來自YA負債整合HOO新聞

寶一科技成立於民國63年,並於104年1月27日掛牌上市,是亞洲少數能直接出貨給國際大廠,屬於Tier1(第一階供應)的發動機零組件供應商。目前民航機市場中,占六成以上的Boeing 737、Airbus 320均採用債務協商CFM56發動機,是世界上使用最普遍的渦輪扇發動機,該發動機有多項零組件由寶一供應。

為凝聚各產業發展經驗,串起各企業與投資人及媒體溝通橋梁,證交所自105年4月起已舉辦「精密機械」、「觀光休閒」及「網通產業」三場主題式業績發表會,各場發表會來賓均反應熱烈。秉持竭誠服務資本市場的精神,證交所再接再厲,將於本周三(6月8日)假台北101大樓9樓會議大廳舉辦「航太產業」主題式業績發表會。

和大成立於民國62年,並於90年9月17日掛牌上市,致力於全方位汽機車傳動齒輪與軸類研發、設計和製造,藉由高科技生產設備及檢驗儀器、優異的齒輪研發技術以及與供應鏈緊密的夥伴關係,為世界頂尖的車廠提供高附加價值的傳動系統零組件。和大榮獲經濟部工業局「2015台灣創新企業20強」殊榮,是對和大多年致力於各式交通運輸載具的傳動系統部件研發實力的肯定。為拓展附加價值更高產品,和大已著手將產品應用跨足航太製造領域,以深化公司整體研發能量。105年第1季合併營收14.28億元,較104年同期成長18.54%。

漢翔、寶一、和大上陣



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/航太產業法說會本周三登場-215003610--finance.html

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