濫編百萬預算出國考察?新北捷運處反駁

新北捷運處表示,有40多項輕軌零組件,散居海外各國,到廠簽字檢測、確保品質後,才能運回台灣組裝。還說當初「文湖線」,光廠測就出國27趟,兩相比較,新北市還比較省錢。(民視新聞薛嘉瑩、黃柏崴新北市報導)

新北市議員(民)陳世榮:「東西都還沒有做成,你要去廠測廠測什麼東西,將來這些採購的東西,事實上都是到台灣來組裝,事實上到台灣來作查驗就可以了。」

新北市議員(民)羅文崇:「合約書裡面所載的,查驗測試相關費用,應該都要由得標廠商來測試,我們讓廠商來節省這個費用,這個是不是有圖利廠商之嫌。」

新北市議員(民)張宏陸:「為了出國而出國,連護照費用這邊都編,在等飛機你也編0.25天,也要拿納稅人的錢,真是離譜至極。」

審議新北市年度預算,民進黨新北市議員,卻亮出彩色歐亞地圖。因為捷運處,為了2018年信貸,才完工通車的「淡海輕軌」,提出赴歐亞各國的預算,說要到海外廠測試輕軌車輛與系統,金額高達181萬。



第一趟先到瑞士,測試車輛系統,轉義大利檢測號誌,再飛新加坡看通訊系統,最後一站到香港。

第二趟飛德國,光看車子供電系統就企業貸款待5天,再轉法國測試車輛玻璃強度。周遊列國奔波廠測,市議員拿出合約,直指根本瞎忙。車貸

新北水利局,先前才爆出,浮編考察預算。時隔1週,再爆新北捷運處,藉「淡海輕軌」廠測為由,編列百萬預算要出國。民進黨市議員質疑,輕軌原型車都還沒組裝,要怎麼測試?質疑是瞎掰理由、真旅行。捷運處澄清,零組件散居世界各國,組裝前得驗收檢測,駁斥指控。

新北捷運處長李政安:「每個機電系統,採購跟組合跟設計都不一樣,所以需要驗證,這部分的錢費用,為什麼不能由廠商來付,是我們避免瓜田李下,我們要避免讓人家說,我們是接受廠商招待。」

內容來自YAHOO新聞

火冒三丈,因為兩趟出國只隔3個月,每次4個人、待上12天,平均每人每天花費近萬元。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/濫編百萬預算出國考察-新北捷運處反駁-111551887.html


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